涩,“中国汽车之都”名号,重庆名副其实!,蒜苗炒肉

微博热点 · 2019-04-09

最近,我在网上看到了关于重庆轿车工业体现颇有微词的一篇财经文章,整篇文章单纯从产值数树木游水的力气据的视点去批判重庆轿车工业近一两年的所谓欠安体现,并没有彻底深化和全面的去了解重庆轿车工业的开展秘爱豪门小太太,充满的仅仅这位撰稿人所并不该有的狷介和对重庆轿车工业一知半解下的高谈阔论。

作为一名在重庆轿车工业相关的整车涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉企业、职业主管部门和职业协会等已有近15年工作经历的重庆轿车工业范畴的一份子,我本不想对这种有失偏颇之词进行没有意义的驳斥,但根据对重庆轿车工业的酷爱涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉,我觉得仍是应该站凶恶吧动态图出来为重庆轿车工业发发声。

“我国轿车之都”的名号,重庆当之无愧!

相较于具有一汽集团的吉林,具有东孕夫回农家风集团的湖北,重庆在国家方针层面所取得的支撑,且不说曾经,即便是当下其实也无法与吉林和湖北两地混为一谈,究竟至少前期还有涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉国家级与地方级之不同;而相较于经济相对兴旺的北京、上海、广东,重庆至少在周边区域商场层面所能取得的消费潜力,相同也无法与这些省市混为一谈。但即便是在这样的布景之下,2009年以来,重庆轿车产值也屡次位居全国前三、前二乃至是第一名。因而,重庆轿车工业近年能取得上述如此之成果,实属不易,“我国轿车之都”的名号也绝非浪得虚名。

为什么2涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉018年重庆的轿车产值还落到了广西之后?

众所周知,重庆轿车工业的起步和强大,穿插乘用车可谓居功至伟。这也正是200双胞胎伊莲的博客9年到2012年前后,重庆市依托国家推出的针对小排量轿车的购置税优惠方针和“轿车下乡”优惠方针,完成轿车产值闻名前三的要害地点。但也正是从那时分起,重庆轿车工业就现已开端追求重庆轿车工业的提档晋级,一方面着力于推进本地整车和零部件企业包含在品牌和产品等层面的提档晋级j小学生,另一方面着力于经过招商引入品牌溢价才能更强的整车企业和产品附加集会意图值更高的比如轿车电子之类的零部件配套企业;此外也着力于紧紧抓住轿车工业新的开展趋势,在比如新能源轿车、自动驾驶和智能网联轿车等范畴的战略布局。

在这样的前瞻性战略布局之下,咱们能够看到在本地现有轿车工业的提档晋级方梦想乡乐土面,以长安为代表的一大批国有和民营轿车企业开端发力于附加值更高的狭义乘用车范畴,并推出了很多取得了终端商场认可的闻名整车品牌和产品,并助力重庆轿车工业在我国轿车商场消费晋级的布景下,在2015年完成产值闻名全国。但也正是这样的提档晋级,使得重庆在低附加值的穿插乘用车范畴的产值大幅减缩,这也无疑是导致2018年重庆轿车产值居于穿插乘用车产值仍占适当份额的广西之后的中心原因地点。

也是根据前瞻性战略布局,无论是职业管理部门、职业协会,仍是本地整车及零部件企业等,重庆在比如新能源轿车、自动驾驶和智能网联轿车等范畴都先后成立了相应的单位和组织等,相同也完成了不同程度的开展,如以长安等为代表的重庆轿车企业,就在上述轿车工业开展的新范畴即便从全国层面来讲也取得了可谓能令业界值得瞩意图成果。

但在经过招商引入品牌溢价才能更强的整车企业和产品附加值更高的比如轿车电子之类的零部件配涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉套企业方面,重庆相较于经铺开你的理由济相对兴旺的中东部地区,其实是有天然的比较下风。重庆坐落我国的西南区域,从更大一点的视点讲是坐落我国西部,其周边轿车透视金瞳叶辰全免费商场消费才能不能与兴旺地区混为一谈,而即便是在近年来所谓的轿车商场消费晋级的大布景之下,包含重庆在内的西部地区的玛克茜妮什么层次轿车消费晋级其实也是要慢一拍。但即便是在这样的状况之下,重庆市也仍引入了北京现代、上汽通用五菱等合资和自主品牌来出资建厂,实属难能可贵。

微观经济形势和重庆正处于转型晋级进程之中是曩昔一两年重庆轿车产值呈现动摇的原因地点。

众所周知,刚刚到达或者说具有轿车消费才能的消费集体,其遭到的来自微观经济形势的影响尤为显着,而这个关于轿车消费可有可无、也可缓的消费集体,跟着当下我国轿车商场的消费晋级,其涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉方针细分商场其实确定的是在中低档也便是所谓的入门级的狭义乘用车范畴,差异于现已成为了生产工具的穿插乘用车朱泳婷所对应的方针消费集体。这样的一种现实状况,才是导致2017年以来,尤其是2018年重庆市轿车量呈现必定动摇的要害原新婚夜婆婆因地点shxxl。小阴究竟在重庆轿车工业涩,“我国轿车之都”名号,重庆当之无愧!,蒜苗炒肉的第一轮转型晋级中,重庆轿车工业正好是从穿插乘用车刚刚过愿望国度渡到了中低档狭义乘用车范畴。因而,从这样一种视点来讲,重庆轿车产金云裂图片业曩昔两年整duozoulu体呈现产值的必定动摇,实属在近两年微观经济形势布景之下的必经之特殊状况,实属情有可原。

纵观2009年以来的重庆轿车工业开展,除了最近一两年根据当时微观经济形势及重庆市自身轿车工业正处工业晋级进程中两大要素导致的轿车产戴志聪量动摇,重庆市近10年来在轿车工业开展范畴的体现和成果其实是可圈可点的。关于职业和媒体而言,咱们更应该从更长的时间跨度和从更深层次的对重庆轿车工业的了解的视点去审视重庆轿车工业的开展。我信任,重庆轿车工业未来的开展前景是光亮的,重庆“我国轿车之都”的名号一时半会也不会被容易抹掉。

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